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首页> 中文期刊> 《移动电源与车辆》 >基于PLUS+1的车载液压自发电转速控制系统设计

基于PLUS+1的车载液压自发电转速控制系统设计

         
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摘要

车载液压自发电中变量液压马达转速采用了闭环控制设计,PLUS+1控制器对采集的变量液压马达转速信号进行PID算法控制,最终使变量马达转速达到了稳定的预设转速值,从而保证了车载液压自发电供电电能的高品质.

著录项

  • 来源
    《移动电源与车辆》 |2018年第1期|1-3,31|共4页
  • 作者

    张杰; 宋保林; 王栋; 张志兵;

  • 作者单位

    兰州电源车辆研究所有限公司,甘肃兰州 730050;

    甘肃省内燃机电站工程技术研究中心,甘肃兰州 730050;

    兰州电源车辆研究所有限公司,甘肃兰州 730050;

    甘肃省内燃机电站工程技术研究中心,甘肃兰州 730050;

    兰州电源车辆研究所有限公司,甘肃兰州 730050;

    甘肃省内燃机电站工程技术研究中心,甘肃兰州 730050;

    兰州电源车辆研究所有限公司,甘肃兰州 730050;

    甘肃省内燃机电站工程技术研究中心,甘肃兰州 730050;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 内燃机发电;
  • 关键词

    液压自发电; 闭环控制; PID算法; 预设转速;

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