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邢艺文; 王东方; 王燕;
南京工业大学机械与动力工程学院,南京211816;
制动工况; 后副车架; 拓扑优化; 轻量化设计;
机译:使用ADAMS / Car时,副车架柔韧性对操纵和稳定性仿真的影响
机译:基于ADAMS和MATLAB联合仿真的可控悬架模糊控制研究。
机译:基于Adams-Matlab联合仿真的车辆地面相互作用研究
机译:基于ANSYS的消防车副车架轻量化设计研究
机译:液体晃动对B火车液体载货汽车副车架的强度和疲劳寿命的影响。
机译:基于PRIM和CART的非参数亚组识别:仿真和应用研究
机译:基于aDams和aNsYs的集装箱起重机模拟训练系统车辆 - 车架结构耦合振动联合仿真
机译:基于aDams仿真的猎户座测试车辆提取与分离建模。
机译:用于汽车的悬架副车架,具有前横向车架和后横向车架,其中两个车架通过两个纵向车架连接到封闭的副车架
机译:确定具有加筋部分的车辆后副车架的设计条件的方法,具有车辆的加筋部分和后副车架的车辆后架的模制,贯穿动力学分析和应力分布
机译:大型车和吉普车的副车架模块,通过在对发动机,变速箱,转向系统或副车架进行整体组装后,将车体组合在一起,从而简化了组装过程
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