诱致性技术创新:基于汽油价格波动对节能技术影响的实证检验

摘要

诱致性创新假说认为,要素价格的上升能够激励企业进行减少生产中对这种昂贵要素的需求的技术创新。基于我国1998年-2013年93#汽油价格与汽车节能技术专利数量,通过构建向量自回归模型对该假说进行实证检验。结果显示,前一期油价变动1%引起当期节能技术专利数增加25.78%。具体来看,当期油价的变动对专利数量冲击影响呈现缓慢减弱的趋势,在第二期响应达到最大值15,随后缓慢衰减,直到第八期消失。实证检验结果与要素稀缺诱致性技术进步的假说基本一致。