软基沉降预测和最终沉降量的确定

摘要

根据高速公路的长期沉降观测资料,本文采用指数曲线和修正双曲线法拟合沉降观测曲线.应用DFP优化方法求解优化参数和最终沉降量.结合工程实例,编制程序并分析了这两种曲线在软基沉降预测中的应用效果.计算结果表明,指数曲线法是很有效的,具有较大的实用价值.