轨道车辆用耐候钢不同表面处理状态对焊接结构力学性能影响研究

摘要

分析车体用耐候钢Q355GNH在四种不同表面处理状态下(磷化、预涂底漆约25um、预涂底漆约50um)直接进行焊接的力学性能和微观组织的区别,进而分析其焊接性能,结果表明,针对薄板各表面处理状态影响不明显。