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孙晓鹏; 赵朕; 李冬瑞; 潘春茹; 刘彦;
潍柴动力股份有限公司;
K-MEANS算法; 驾驶风格辨识; AMT自适应修正;
机译:基于驾驶员动态需求的驾驶风格识别方法研究:
机译:初始簇质心的确定是否提高了K-Means聚类算法的性能?应用研究中遗传算法,最小生成树和分层聚类的三种混合方法的比较
机译:基于K-Means算法的驾驶条件构建研究
机译:基于差分信号提取方法的系统辨识与控制系统配置研究
机译:初始簇质心的确定是否提高了K-Means聚类算法的性能?应用研究中遗传算法最小生成树和分层聚类的三种混合方法的比较
机译:基于K-Means聚类和遗传算法的样本采样方法不平衡数据集研究
机译:基于车辆的驾驶员状态/性能监测研究;开发,验证和改进检测驾驶员驾驶员的算法
机译:基于驾驶风格信息的安全驾驶支持方法
机译:用于车辆的驾驶状态检测方法,包括执行算法以完成状态特性的分类,并基于分类提供信号以指示车辆的驾驶状态
机译:校准基于加速度计的驾驶风格监视器的方法。
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