离散控制在汽车零部件尺寸分析中的应用

摘要

统计质量控制理论应用离散控制的方法来确定一个产品制造的过程是受到偶然因素影响还是受到可识别因素的影响.通过对20个子组的汽车悬架系统使用的金属杆直径进行分析,确认了每个子组测量值的极差R分布于可接受的控制限内,测量数据的平均值也处于上控制限UCL和下控制限LCL之间.但是进一步对测量数据进行过程性能分析时发现此过程的可能性参数Cp和Cpk均小于1.67,表明该产品制造过程存在精度低、准确度低的问题.