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蔡昊睿; 刘宁宁; 黄碧雄;
上海工程技术大学;
FSAE; 碳纤维; 单体壳; 车身强度;
机译:用数值和实验碰撞分析,影响FSAE赛车的影响衰减器优化设计
机译:使用Taguchi稳健设计评估和优化椰壳纤维增强聚酯基复合材料(CFRP)的拉伸强度响应
机译:暴露于总载荷下复合材料多层壳产品的强度计算和重量优化设计
机译:基于空间分析几何的FSAE赛车悬架力与强度分析
机译:FSAE赛车离合器的电-气换挡和伺服控制
机译:单体和双金属(Pt / Cu)钛(iv)氧化物光催化剂。磁纳米复合材料壳的物理化学和光催化数据
机译:三种优化方法对颗粒状椰子壳增强复合材料的三种优化方法的比较分析
机译:结构壳优化研究。第一卷:单体外压下单壳体圆柱壳屈曲数据的研究
机译:核-壳型颗粒,包含弹性体核和具有从亲水性单体聚合而来的重复单元的壳,可用作热固性聚合物基体的抗冲改性剂,在复合材料中用作粘合剂/环氧树脂泡沫
机译:赛车等的车辆安全单元包括单壳增强纤维复合材料外壳,座椅和脚部区域由长纤维碳纤维制成
机译:层状复合材料形状优化分析方法及优化分析装置
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