高速列车轮对踏面擦伤检测系统及检测方法

摘要

在高速列车运行过程中,轮对踏面出现擦伤会严重威胁高速列车的安全运行,因此能够及时检测出轮对踏面擦伤及其擦伤程度对保证列车运行安全和合理制定维修计划具有重要意义。论文将经验模态分解（EMD）、希尔伯特（Hilbert）变换和瞬时频率等方法应用到列车轮对踏面擦伤的检测环节中,组成一个基于网络通信,以微机为核心的自动监测系统,把列车轮对从制造、运用到检修等各环节有机结合起来,为检修提供可靠的技术保障。