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起动机动力涡轮叶片断裂故障研究与改进

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系统归纳了动力涡轮叶片断裂故障的基本特征,分析了叶片断裂的根本原因在于叶片的一阶弯曲共振.在弯曲共振无法避免的情况下,从提高动力涡轮叶片的疲劳抗力入手,采用细晶+方向性凝固+热等静压的复合成型工艺,成功地解决了这一故障.

著录项

来源
《机械工程材料》 |2002年第2期|40-42|共3页
作者
陶春虎; 汤鑫; 徐秋莎;
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作者单位

北京航空材料研究院,北京,100095;

北京航空材料研究院,北京,100095;

中国航空工业第一集团公司航空产品部,北京,100712;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类高熔点合金、难熔合金、高温合金;
关键词
动力涡轮; 疲劳断裂; 细晶铸造; 方向性凝固;

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