罗兰C TOA-ASF测量系统设计与实现

高立; 李文魁; 陈永冰

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罗兰C TOA-ASF测量系统设计与实现

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附加二次相位因子(ASF)是影响罗兰C导航/授时系统精度的主要因素.进行ASF修正主要有理论预测法和实测法两种.针对罗兰C到达时间ASF实测修正的需要,本文给出了ASF测量系统的测量原理和测量系统组成,详细介绍了测量系统的设置、软硬件设计.车载试验表明,该测量系统的设计是成功的,能够满足ASF实测的需要.

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来源
《船电技术》|2010年第8期|24-27|共4页
作者
高立; 李文魁; 陈永冰;
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作者单位

海军工程大学电气与信息工程学院,武汉,430033;

海军工程大学电气与信息工程学院,武汉,430033;

海军工程大学电气与信息工程学院,武汉,430033;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类检测、试验与仿真;
关键词
罗兰C; 附加二次相位因子; 到达时间; 测量系统;

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