基于支持向量回归的整体翼梁结构应力强度因子预测技术

摘要

利用支持向量回归机理论,通过对样本空间的回归分析,构建了以整体翼梁结构截面参数尺寸为输入、应力强度因子为输出的回归模型.通过该模型,可以对任意一组参数下含裂纹整体翼梁结构裂纹尖端应力强度因子进行预测.经计算,整体翼梁裂纹尖端应力强度因子的预测值与.有限元分析计算值的绝对误差平均值分别为1.2％,满足工程要求.采用该方法进行结构参数灵敏度分析和优化设计,可以大大减少计算量,提出的分析技术可供飞机结构设计参考.