基于Multisim飞机直接电力起动电气性能仿真研究

摘要

针对飞机发动机直接电力起动电气性能主要影响因素开展仿真分析研究.通过比较分析不同接触电阻及供电电压下起动电流数据,研究接触电阻及供电电压对起动性能的影响.分析结果表明,起动控制过程中,起动机电压、电流和汇流条电压随转速升高波动很大,接触电阻及供电电压的微小变化将导致电枢电流剧烈减小,不利于飞机的正常起动.维护过程中必须关注电气参数的变化情况、接触器等大功率器件的老化情况、供电电压的波动.