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周大翠; 张志刚; 石晓辉; 蒲汪洋;
重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室,重庆400054;
重庆长安汽车股份有限公司,重庆401120;
分离轴承; 踏板力; 踏板行程; 离合器液压操纵系统;
机译:通过仿真分析实现精益制造设计:仿真分析确定了可产生理想输出并节省大量成本所需的最佳系统特性
机译:单井地下水热泵系统特性试验研究
机译:车辆操纵的建模和仿真第4部分:操纵仿真
机译:湿摩擦离合器接合过程的热机械耦合仿真及试验研究
机译:气候变化对社区和生态系统特性的影响:在山地草甸上整合操纵和梯度研究。
机译:用于农业拖拉机电力换档传输的离合器包装设计因素的仿真
机译:光伏系统特性与最大功率点跟踪的分析与仿真
机译:双离合器变速箱倾转传动系统的变速仿真
机译:用于操纵车辆离合器的摇杆致动器,其操纵杆施加可变的操纵力以打开和关闭离合器,并且在与操纵杆的枢轴点接触的表面上具有轮廓
机译:用于商用车的起动控制的控制单元具有比较元件,该比较元件用于确定两个离合器力矩梯度的最小值作为离合器力矩目标梯度并且将操纵信号传递给离合器的离合器操纵器
机译:用于操纵离合器系统的操纵元件和离合器操纵系统
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