有限元法对汽车尾部外形的流体动力学分析方法探讨

摘要

运用流体动力学有限元法,对当前常见轿车的尾部形状进行了数值仿真试验.通过比较几种不同外形的流场和尾部的湍流以及流场的气压.可知在一定的车速下,当尾部外形变化较大时,汽车外形的流场有明显的不同,尾部湍流也不同;但是,如果外形变化较小,则对流场的影响较小.