观点

摘要

李盛霖：港口与城市共同繁荣；戴相龙：中国应有多个航运中心；刘秉镰：贴近内陆是天津港的一项优势；吴瑜章：公路运输效率急剧下降；郑传森：外企选物流伙伴看重规模和素质；王运斌：洞庭湖需构建水陆一体交通网络。