高等级沥青路面快速修补材料配合比设计方法研究

摘要

通过大量的室内试验对快速修补材料的配制原理进行了详细分析,提出了快速修补材料的配合比设计方法和步骤,配制出了能同时满足疏松性与压实性要求的快速修补材料,同时,为验证方法的合理性,对快速修补材料配合比设计进行了实例分析.结果表明:欲配制出合理的快速修补材料,要选择合适的矿料级配与矿粉掺量,尽量减少沥青液中柴油的掺入量,并适当增加快速修补材料中SBS的含量.