超临界乙醇提质生物油的汽油机试验研究

摘要

配制了典型的模型油模拟提质产物中的中质成分（沸点为80-200℃）,在1台单缸4冲程汽油机上对模型油、模型油-汽油混合燃料及汽油进行试验研究.结果表明：调整化油器结构适当增加供油量,在不改变发动机其他特性的条件下,燃用模型油的动力略微下降,下降幅度在5%以内,能耗率平均下降了8.47%;HC和CO排放远远低于汽油,平均下降了42.97%和66.7%,但NOX和CO2排放明显上升,相对汽油平均分别上升了29.47%和20.17%.对汽油机不作任何调整,燃用模型油体积分数10%（B10）和20%（B20）的混合燃料的动力特性及排放特性一般介于汽油与模型油之间.