地铁车站穿越地面建筑物施工方法

摘要

以某地铁车站为工程背景,采用1:20大比例模型试验与数值模拟的方法,对地铁车站采用柱洞法、侧洞法、中洞法3种施工方法穿越地面3层框架结构建筑进行研究.对比分析不同施工方法对围岩及建筑物位移、结构内力、围岩塑性区等的影响.研究结果表明,围岩内部沉降、地表沉降、地表水平位移、建筑物顶部沉降、建筑物柱间沉降差、立柱垂直应力、横梁水平应力、围岩塑性区在采用柱洞法施工时最小,中洞法施工时最大.