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冯雪梅;
武汉汽车工业大学机电工程学院;
纵向角振动; 预扭角; 汽车; 平顺性; 扭杆悬架;
机译:具有预扭角的任意空间弯曲矩形杆的固有振动
机译:超快分子转子特性的构象控制:扭角变化调节粘度传感效率
机译:分子力学中扭角和不正确扭角导数的新公式-消除奇异性
机译:六角形末端的扭杆替代制造技术,用于卡车前悬架
机译:汽车性能V-KANO模型和扭梁悬架自动化开发。
机译:基于观测器迭代和信息融合的智能四轮独立驱动电动汽车纵向力和侧滑角估计
机译:悬架非线性特性下车辆纵向角向振动设计程序的发展
机译:具有半三角形和半金刚石尖端控制的60度三角翼和改进的60度三角翼模型的低速静态纵向稳定性和控制特性。
机译:定位装置用于汽车车轮悬架的U形稳定器,例如汽车,具有与扭杆弹簧连接的调节单元,其调节力作用在车轮悬架的车轮控制元件上
机译:车辆防侧倾装置包括横向扭杆,该扭杆在固定在悬架下的两个支撑件中旋转,每个扭杆端具有在一端连接至车轮支撑件的纵向臂,一个臂具有可调节的弯曲加劲肋
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