从《内河通航标准》看某些特殊限制性航道水深的确定

摘要

通过对国家标准<内河通航标准>(GB50139-2004)[3]的分析和计算,找出了影响航道水深的主要因素,根据特殊限制性航道--中间渠道和渡槽的运行特点,推求出它们水深的计算方法和结果.航道水深由船舶吃水和富裕水深组成,富裕水深中考虑了船体下沉量、通航建筑物运行引起的水位变幅、船行波以及触底安全富裕量.并参照<内河通航标准>给出了航道的弯曲半径,形成了完整的特殊限制性航道尺度系列.