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高桩码头叉桩修复及加固技术研究

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摘要

采用ANSYS有限元建立了高桩码头结构及桩与土相互作用的数值计算模型,对加大桩帽法、局部外包桩体法进行了数值仿真计算,得到了以上2种加固方案下叉桩的受力变化规律;结合加固效果,推荐采用局部外包桩体法为加固方案,并确定了其最优外包尺寸.

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来源
《水道港口》|2010年第6期|615-620|共6页
作者
张强; 熊洪峰; 刘现鹏;
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作者单位

交通部天津水运工程科学研究所水工构造物检测、诊断与加固技术交通行业重点实验室,天津300456;

交通部天津水运工程科学研究所水工构造物检测、诊断与加固技术交通行业重点实验室,天津300456;

哈尔滨工程大学船舶工程学院,哈尔滨150001;

交通部天津水运工程科学研究所水工构造物检测、诊断与加固技术交通行业重点实验室,天津300456;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类高桩码头;港口建筑物的维修;
关键词
高桩码头; 有限元; 叉桩; 加大桩帽法; 局部外包桩体法;

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