基于动态啮合力的人字齿轮摩擦因数分析

摘要

计及时变啮合刚度、传递误差及摩擦力等对人字齿轮副动力学特性的影响,建立了人字齿轮副平移-扭转振动分析模型.在获得动载荷的基础上,结合混合弹流润滑理论计算了混合弹流润滑摩擦因数.基于Block闪温理论研究了齿轮啮合过程中的齿面温升效应,获得了齿面温升沿啮合线的分布规律.分析了齿面温升、齿面粗糙度和载荷对齿面摩擦因数的影响规律.研究了人字齿轮在耦合和非耦合状态下的振动特性.结果 表明,齿面摩擦对齿轮系统的动态响应有影响,由摩擦导致的齿面温升对摩擦因数影响较大.