加强首都公共交通建设促进首都公共交通事业发展在'2005北京·中国交通论坛'上的发言

摘要

首先介绍了北京公共交通(不包括地铁)组织的发展,为了推动首都公共汽车运输的发展,适应北京发展的新形式,2004年9月将北京公共交通总公司改制为北京公共交通控股(集团)有限公司.目前总客运量每年在以一个多亿的速度递增.他特别对目前北京公交存在的主要问题进行了分析,包括公共交通的定位,公共交通票制票价长期不变,改革落后,整体服务质量不高,缺乏吸引力.表现为运行效率不高,公共交通的车辆状况不佳,舒适性比较差,公共交通信息化服务水平不高等.相应分析了北京公交的发展战略、措施,其中包括:①对现有公交线网进行科学合理的调配、优化;②在车辆更新方面2005年已投入了30多亿元,明后年到奥运会前大约还要继续投入40～50亿元;③在电子信息服务方面,要在调度指挥中心、服务热线、公交网络、电子站牌等方面加大投入;④票制、票价改革已有方案与政策;⑤在公交场站设施改造方面已着手进行优化设计施工与改造;⑥在提高员工素质、改善服务方面要加大投入,现已制定了迎奥运创建文明行业三年工作规划,正在组织实施.最后在回答代表提问时强调公交在总的公益性特点之下,运营市场化也是不可避免的.