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杨佩昆; 李克平;
同济大学道路与交通工程系;
上海200092;
车距自控系统; 跟车模型稳定性; 稳定性分析; 根轨迹法;
机译:考虑可变安全车距的改进的跟车模型
机译:协作车辆基础设施系统下提高跟车稳定性的集群跟车策略
机译:对路坡具有鲁棒性的几何驱动的跟车距离估计算法
机译:基于车距分布特征的跟车模型
机译:跟车模型:一个基于模糊推理的系统。
机译:形态发生吸附作为图灵不稳定性调节剂:理论分析及其在多细胞胚胎系统中的可能应用
机译:跟车距离控制的加速度估计方法和滑模控制设计
机译:在动力稳定性的拖曳模型的理论分析
机译:基于对自动化系统的操作员负载和自动化效率的预测的呼叫处理到人操作员的理想转换系统,尤其是从提供的决策理论分析和从人的自动系统转换成人的操作员的理想决策模型
机译:停车距离估计系统和使用停车距离估计系统计算和估计停车距离的方法
机译:基于虚拟模型的海洋结构稳定性测量方法及基于该模型的稳定性测量系统
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