退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
刘昌文; 徐天舒; 李涛; 张俊红; 林杰威; 贾宏杰; 李宇寒; 王静超;
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室;
天津300072;
陕西重型汽车有限公司;
西安710200;
天津大学仁爱学院;
天津301636;
重型卡车; 平顺性; 人车耦合; 动力学;
机译:基于变形土壤地面对重型卡车平顺性的影响
机译:重型半挂车动力学模型的仿真与优化/重型半挂车动力学模型的仿真与优化
机译:基于模型分解的基于仿真的重型卡车优化设计:广泛的分析目标级联案例研究
机译:基于ADAMS的重型汽车悬架刚度匹配与平顺性优化
机译:基于3D道路几何的重型卡车燃油优化系统的设计和评估。
机译:通过FDTD仿真优化基于纳米线的集成光子平台中的光耦合
机译:基于虚拟和实际原型实验的Kriging模型的多轴重型电动轮自卸车平顺性优化
机译:减少重型卡车的侵略性将重型卡车以91.9公里/小时的速度运入1987年的福特金牛座4门轿车
机译:用于重型运输的aaranjo装料的枢轴布置,用于运输重型卡车的卡车,用于卡车运输重型卡车的方法以及用于卡车运输重型卡车的方法
机译:基于仿真的矿山卡车分配优化
机译:电磁减速器用于辅助汽车,尤其是卡车或卡车等重型车辆的制动,其设计可优化流经转子的涡流
抱歉,该期刊暂不可订阅,敬请期待!
目前支持订阅全部北京大学中文核心(2020)期刊目录。