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刘伟铭; 付凌峰; 姜山;
华南理工大学交通学院;
广东广州510640;
交通部公路科学研究院;
北京100088;
道路收费; 优化模型; 双层规划; 交通均衡; 用户多样性;
机译:道路网的共享所有权建议inrnUK克服对道路使用者收费的抵制rn道路使用者收费被视为减少拥堵的关键
机译:费率上涨为达特福特十字路口的新自由流动收费系统铺平了道路
机译:转折点:税收还是收费?随着道路税的审查,道路收费可能再次成为议程
机译:佛罗里达主要道路收费广场的开放道路收费的部署和安全效益
机译:减少沙特阿拉伯的道路收费:在鲁莽勇敢的文化中对竞选效应的定量和定性检查
机译:哥伦比亚西南部的车辆运行速度:一个重要数据库用于未来实施山地地形道路几何设计的优化模型
机译:国家道路使用者收费的分配结果出版标题:国家道路使用者收费的分配效果测试
机译:关于道路收费的国际视角。于2003年11月19日至22日在佛罗里达州比斯坎湾举行。国际道路收费专题研讨会委员会的报告
机译:通过基于局部拥堵度量的更平滑的收费率来改善道路交通拥堵收费
机译:收费道路的收费处理方法,收费处理系统以及收费道路的收费用车载设备和路基机
机译:收费道路收费处理系统,收费道路收费处理方法和程序
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