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许伦辉; 胡三根; 罗强; 周勇;
华南理工大学土木与交通学院;
车辆换道; 驾驶特性; 椭圆模型; 智能车辆; 最小安全距离;
机译:基于驾驶员的主动-被动模型,用于自动换道
机译:宣布自动换道:主动车辆侧倾运动作为驾驶员的反馈
机译:考虑驾驶员特性的换道车辆轨迹重新规划框架
机译:通过车辆状态和驾驶员操作信号识别换道策略—来自自然驾驶数据的结果
机译:基于模糊逻辑的互联车辆随意换道决策建模。
机译:车辆主动安全模型:基于可穿戴式EEG和稀疏表示的驾驶员警惕性检测的车速控制
机译:基于细胞自动机的,考虑到非预期制动和换道时的车辆间距的交通流模拟
机译:非平面驾驶员侧后视镜:镜像类型和欧洲驾驶员体验的调查和驾驶员行为研究经验和驾驶员年龄对间隙接受和车辆检测的影响
机译:具有换道建议的驾驶员辅助系统的控制器具有决策装置,该决策装置用于考虑进一步的车道和车辆检测结果来决定向驾驶员输出换道信号
机译:确定参数的驱动程序类型方法,例如车辆速度机动车辆,涉及基于确定的驾驶员驾驶行为来确定车辆平躺路线的驾驶员类型前瞻性路线参数
机译:用于车辆即机动车辆的驱动单元的操作方法,包括评估操作参数,识别驾驶员的类型以及基于确定的驾驶员类型和操作参数来关闭驱动单元
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