考虑碰撞效应曲线桥非线性响应及减隔震分析

摘要

目的 研究陕西省镇巴县一座人字形曲线桥,展开相关受力性能分析,为此类桥梁的抗震设计提供设计参考.方法 首先通过考虑桩-土相互耦合作用,建立了精细化的人字形曲线桥有限元模型,并与振动台试验的位移响应验证;基于直接积分法输入多向地震动,对比分析曲线桥在有无考虑碰撞效应下主梁、墩顶与墩底的力学性能;最后通过安装黏滞阻尼器进一步研究该曲线桥的减隔震性能.结果 考虑碰撞效应,地震波输入方向为150°时碰撞力最大;随着伸缩缝宽度的增加,主梁间的碰撞力不断减小;主梁和墩顶受碰撞力影响位移皆明显减小,墩底内力则受碰撞力影响很小;黏滞阻尼器有效减小了桥梁的碰撞力与主梁位移,对提高人字形曲线桥的抗震性能有明显影响.结论 地震波输入方向与伸缩缝宽度对主梁间的碰撞力影响明显,且人字形曲线桥在碰撞作用下主梁与墩顶易发生破坏,可以安装黏滞阻尼器限制主梁与墩顶位移.