基于北斗系统的提高桥梁变形监测精度方法研究

摘要

目的 研究RTK相对静态定位技术来提高北斗系统在桥梁变形监测上的测量精度.方法 分析北斗导航系统的定位误差来源,对多种消除误差的方法进行对比研究.研究在卫星信号传播过程中的周跳现象,对传统TurboEdit法进行分析,建立一种平均滑动的算法对TurboEdit法进行改进.结果 传统方法在测点1X方向上差值的平均值为1.02 cm,在Y方向上差值的平均值为0.98 cm;在测点2X方向上差值的平均值为1.14 cm,在Y方向上差值的平均值为1.13 cm.改进后的方法在测点1X方向上差值的平均值为0.59 cm,在Y方向上差值的平均值为0.59 cm;在测点2X方向上差值的平均值为0.78 cm,在Y方向上差值的平均值为0.78 cm.结论 改进后的算法在监测过程中能使北斗系统测量误差控制在1 cm以内,基本可以满足高精度变形监测的要求.