多轴疲劳理论在航空发动机零部件寿命预测中的应用

摘要

由于航空发动机主要零部件结构形状及工作环境复杂 ,工作时承受多种类型的循环载荷 ,寿命考核部位有可能处于多轴应力状态 ,因此寿命预测分析需要考虑多轴应力状态的影响。近些年由于疲劳试验技术的提高 ,多轴 (或双轴 )疲劳研究取得较快的进展 ,并逐步应用到工程实际当中。在对航空发动机主要零部件工作中的应力状态进行分析的基础上 ,应用局部应力应变的近似计算方法及多轴疲劳寿命预测模型对航空发动机轮盘进行寿命预测 。