机车空调系统中R513A替代R407C的性能研究

摘要

R513A是由R134a和R1234yf混配而成的新型环保制冷剂,GWP_(100)为574,远小于R407C。为测试机车空调系统中R513A替代R407C的可能性,本文针对两种制冷剂进行了制冷循环的理论计算与实验测试。结果表明:当不对原有系统进行改造,名义工况下R513A系统与R407C系统相比,两者压比相近、制冷量降低28.1%、COP提高25.6%、排气温度降低18.24℃;R513A在原机充注条件下,COP显著提高,但制冷量下降显著,因此直接替代将造成制冷量无法满足热负荷要求,可通过换用具有更大输气量的压缩机以及改变R513A制冷剂充注量的方式来提高系统制冷量,从而满足车辆供冷需求。