汽车离合器减震盘轴向压缩量仿真测试

摘要

为了全面提升离合器减震盘轴向压缩量仿真测试性能,提出一种汽车离合器减震盘轴向压缩量仿真测试方法.对汽车离合器减震盘进行性能、尺寸和厚度参数设计,基于参数设置几何矩阵,采用CATIA软件绘制三维结构模型.将三维模型导入到LS-DYNA软件中进行有限元分析,以此为基础选取汽车离合器减震盘关键节点,生成压缩变形幅频图并输出,完成离合器减振盘轴向压缩量试验分析.仿真测试结果表明,基于LS-DYNA软件测试得到的离合器减振盘轴向压缩量变化范围在0.020～0.203 mm之间,获取的测试结果处于理想结果范围内,且幅频变化暋线波动较为平稳,验证了测试结果的有效性.