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电力机车司机室隔热结构设计及隔热性能测试

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摘要

从隔热材料的选择、结构设计、密封设计三方面介绍了一种电力机车司机室隔热设计方法,并通过传热系数测定试验验证这种隔热设计方法的合理性,整车试验测得传热系数为1.68 W/(m2·K),满足标准要求.该研究成果可为电力机车司机室隔热结构设计提供参考.

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来源
《青岛理工大学学报》|2021年第1期|54-57|共4页
作者
安转青; 赵志强; 李绪泉;
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作者单位

中车大同电力机车有限公司大同037038;

中车大同电力机车有限公司大同037038;

青岛理工大学环境与市政工程学院青岛266033;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类采暖;
关键词
电力机车司机室; 隔热设计; 传热系数测定;
入库时间 2022-08-20 03:26:12

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