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辐板结构齿轮的动力减振设计

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本文以航空减速器中常用的薄辐板加阻尼结构为研究对象，应用动力减振器原理，对齿轮辐板结构和附加阻尼进行设计．设计效果改善了齿轮传动系统的扭振辐频特性，显著地降低了齿轮上的动载荷．

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来源
《西北工业大学学报》|1994年第2期||共6页
作者
方宗德;
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作者单位

西北工业大学;

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正文语种 CHI
中图分类传动系统;
关键词

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