利用暂态能量分析调速控制提高稳定性的机理

摘要

将故障期间由发电机转子上的不平衡转矩形成的能量作为过剩暂态能量(STE),以其作为反映发电机受到故障扰动程度的指标.故障切除后,STE减去能量耗散项后等于暂态能量(TE).利用TE对汽轮机调速系统附加H∞控制(TGAHC)对稳定性的作用原理进行了理论分析.分析结果表明:TGAHC能够加速暂态能量的衰减,有助于减少故障后发电机转子的振荡时间,具有提高电力系统稳定性的作用.单机系统的数字仿真结果验证了理论分析结果.