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张水潮; 尹向红; 周继彪; 周竹萍;
宁波工程学院建筑与交通工程学院;
宁波市轨道交通集团有限公司;
南京理工大学自动化学院;
公共自行车; 信号滤波; 出行行为; 租凭时长; 租凭频率;
机译:基于自行车运动分析模型的自行车平顺性仿真
机译:基于复杂网络理论和最短路径分析的公共自行车网络结构探索:宜兴的公共自行车系统
机译:基于匹配声光滤波器基于信号频谱编码原理构建非相干光纤数据传输系统的可能性
机译:引入公共自行车系统后出行行为的变化:以上海市闵行区为例
机译:来自多方面的信号交叉点的汽车自行车安全研究=来自多方面的光信号系统的节点乘客和骑自行车者的安全性研究
机译:步行骑自行车和开车在2011年英语和威尔士普查中的工作:趋势社会经济模式以及与一般出行行为的相关性
机译:基于差频滤波原理的双正弦信号发生器设计
机译:基于行程时间的交通信号配时算法的发展,第一阶段:基于信号干线的交通密度估计的混合扩展卡尔曼滤波方法
机译:操作机动车辆的方法包括基于与通过对速度信号进行滤波而产生的滤波信号中的商相对应的原理信号来控制驱动单元的输出扭矩。
机译:用于空间电信系统中信号解调装置的复杂复合信号解调方法,涉及通过基于同步率采用最大置信度原理对滤波后的复合信号进行解调
机译:将磁共振信号传输到本地线圈的方法,涉及在频率滤波器中对后混频器的输出信号进行滤波,其中将后混频器的输出信号关联转换为公共信号
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