基于人机工程学的民航椅背结构设计与优化

摘要

本文基于人机工程学的基本原理,采用三次样条插值算法,对椅背中心线进行拟合,然后采用曲率半径误差最小的方法对原始数据点进行优化,得到优化后的椅背中心拟合曲线.结果表明,人体最佳的坐姿方式是90°~110°的坐姿,得到的椅背中心曲线大致呈S形,与人体处于正常坐姿时脊柱自然弯曲的形态基本相符.