竞争中的中国汽车产业组织的合理化演进

摘要

中国汽车工业在50年左右的时间中迅速发展,在演进过程中产业组织结构虽然有一些问题,如产业组织分散、过度进入等。但随着逐步融入世界汽车生产体系以及自我创新能力的提高,中国汽车产业组织结构正在向规模经济基础上的非合作性、开放性的寡头结构方向迈进,并形成大中小共存、寡头主导的一种共生组织模式。