铁路矮塔斜拉桥新型顶板锚固块结构优化

摘要

为确保索梁锚固区在成桥挂索前不被自身预应力束所带的预拉应力拉裂的同时,又要在桥梁投入使用后承受最不利荷载组合时保证索梁锚固区的受力安全,以金沙江上某铁路矮塔斜拉桥为实际工程背景,分别建立两个ANSYS模型,对成桥挂索前和最不利荷载组合两个不同工况进行仿真分析.按照从无到有、从少到多的顺序在锚固块中布设预应力束,进行反复多次的比选优化,得到满足工程要求的预应力束布设方案后,对预应力束布设形式进行再次优化.最后验证了该工程在采用顶板锚固块锚固形式下,索梁锚固区的结构安全性和局部抗裂性.