汽车板簧疲劳寿命预测与可靠性设计关键技术研究

摘要

设计钢板弹簧时采用不同材料的板簧垫片，簧片间磨擦的系数也不同，因此在钢板弹簧设计时仅考虑钢与钢的接触磨擦就会造成性能分析结果的不准确。针对这一问题，利用ANSYS软件的接触非线性功能，对少片变截面钢板弹簧的等效应力及刚度特性进行讨论分析，结果表明：少片变截面钢板弹簧的应力计算值和测试值误差较小，刚度仿真计算值和试验测量值基本吻合，相对误差小于5％，说明有限元分析能精确地模拟各簧片间的接触和摩擦问题，真实反映钢板弹簧的受力和变形情况，可以用于研究簧片间不同摩擦系数对钢板弹簧应力及刚度特性的影。