基于惰性弯沉点的刚性下卧层深度设置方法

摘要

针对目前刚性下卧层深度难以合理确定的问题,提出了一种新型的基于惰性弯沉点的设置方法——惰性点法.该方法通过在待评价路段内检测多条弯沉盆,利用均方根误差最小原则确定惰性弯沉点参数(位置和弯沉);基于惰性弯沉点不随上部结构层模量变化而变化的特性,使用粒子群优化算法迭代求解该路段的刚性层深度和土基模量.理论模拟分析表明,惰性点法可以精确反演刚性层深度,平均反演误差仅为1％.现场实测数据分析表明,沥青路面结构存在惰性点,并能用于刚性层深度和土基模量反演.与现有方法相比,惰性点法土基模量反演结果变异性较低,且能考虑地域差异.