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徐安琪; 王陶; 袁刘凯; 邹小俊; 王良模;
南京理工大学 机械工程学院 江苏 南京210094;
南京依维柯汽车有限公司 江苏 南京210028;
多用途乘用车; 侧面碰撞; 有限元分析; 正交试验设计; 结构优化;
机译:侧面结构对杆侧面碰撞过程中乘用车碰撞性的敏感性
机译:侧面碰撞机动车碰撞中受约束儿童的伤害方式:侧面碰撞综合症。
机译:侧面结构对杆侧碰撞过程中乘用车的耐撞性敏感
机译:侧面侧面乘用车乘客乘客的侧面影响伤害风险
机译:乘用车侧面碰撞碰撞结构的截面轮廓比较
机译:侧面碰撞时侧面安全气囊车辆头部受伤的现场数据
机译:与行人和骑自行车者的乘用车和侧面碰撞 - 事故研究紧凑
机译:侧面碰撞碰撞试验:本田思域和改进的偏心装载机末端的侧面碰撞增强的30英尺mpH侧面碰撞。
机译:车辆,即乘用车,在侧面碰撞即极点碰撞时具有与排气系统组件形状配合连接的卡扣元件,在侧面碰撞中力可传递
机译:用于机动车辆的侧面碰撞系统,具有侧面碰撞保护支架和框架部件,在碰撞坠落时在侧面支架系统上支撑侧面碰撞保护支架
机译:用于机动车辆的侧面碰撞保护装置具有碰撞传感器元件以检测侧面碰撞并将信号发送到控制单元以激活支撑车辆侧面的侧面稳定元件。
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