基于用户调度策略的高铁网络优化

摘要

伴随4G无线通信技术的不断发展完善,用户对各类覆盖场景的网络业务要求随之提高,高速铁路的用户感知直接影响网络口碑。提出一种基于用户调度策略的高铁网络优化方案,在保证高速用户和低速用户最低QoS(服务质量)需求的基础上,将剩余资源优先分配给高速用户。在南通某高铁站点进行了为期1个月的测试,结果表明,该方案能有效提升高速用户调度资源的分配效率,增加调度机会,高速用户上行速率提升20.87%,下行速率提升23.57%,用户感知得到显著改善。