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李渤; 陈昌明; 许佰宁;
同济大学汽车学院;
行人保护; 头型碰撞; CAE; 流程自动化;
机译:在美国,行人头型测试与车辆行人碰撞中的伤害和死亡率之间的关系
机译:基于多因素影响的SUV行人事故仿真分析
机译:基于活动的行人遭受车辆与行人碰撞的风险的度量:时空路径与潜在路径树方法
机译:基于行人保护儿童头型的关键主体优化
机译:在NC中检查行人碰撞趋势和数据源,并评估基于社区的预防行人伤害的干预措施的有效性。
机译:行人与汽车碰撞到一级创伤中心的碰撞地点到行人居住区的距离分析
机译:基于车辆与行人碰撞避免的运动模式的行人行为预测
机译:德克萨斯州行人碰撞的特征及行人处理中驾驶员屈服的评估,综述。
机译:用于车辆的行人保护装置,具有行人碰撞确定单元,该行人碰撞确定单元基于所测量的障碍物的检测参数来确定是否发生了车辆与行人之间的碰撞。
机译:用于车辆即乘用车的行人保护系统中的行人碰撞检测装置具有控制单元,该控制单元基于传感器的测量结果确定车辆是否与行人发生碰撞。
机译:用于机动车安全系统的行人与机动车碰撞识别方法,涉及通过基于时滞确定碰撞相对速度并基于固定值识别速度来区分碰撞。
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