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吕科; 姚胜华; 游劲松;
湖北汽车工业学院 汽车工程学院,湖北 十堰 442002;
东风汽车公司 技术中心,湖北 武汉 430058;
电动汽车; 冷却泵; MC9S08MP16; 驱动器;
机译:增加驾驶:电动汽车设计人员在通用车辆架构中面临若干挑战,在驱动系统设计中,电动汽车驱动器设计正日益成为“黄金折衷方案”
机译:生物启发的密封唇,用于电动汽车冷却液泵
机译:电动汽车电力电子冷却系统泵的模糊逻辑控制
机译:电动汽车自适应节能冷却系统设计基于风扇和泵电机的模糊控制方法
机译:电动汽车电池冷却系统中多个弯曲通道冷却板热和压力行为的数值设计优化
机译:未来印度电力需求核算空间冷却电动汽车采用的情景
机译:电动汽车端口对准振动测量的设计与开发-研究泵案例,将泵移位到右侧(从泵的背面看)。(在电机上设计内置的查看器工具轴对准振动测量-泵案例研究转移到右侧(后侧泵的视图))
机译:泵和驱动器设计研究小组的报告
机译:片材处理机,即弧偏版轮转印刷机,具有通过冷却介质冷却的单驱动器,在该驱动器中,通过泵和油泵将润滑剂供应到单驱动器,该泵和油泵用于将油泵送到单驱动器
机译:用于车辆转向装置的压力伺服系统包括泵驱动器,该泵驱动器设计成使得每单位时间由泵提供的加压介质量可变,并且其输送方向可逆
机译:设计用于例如电动汽车的电气部件的冷却装置的方法混合动力汽车,涉及测量电流或功率损耗的时间行为,并根据最大持续时间负载和最大短时负载设计冷却装置
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