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刘贵生; 刘新林;
不详;
齿轮; 疲劳强度; 变异系数; 可靠性; 设计;
机译:通过分析一个齿轮齿上的振动加速度,基于变化系数法的齿轮损坏诊断
机译:旋转平台齿轮选择齿轮选择的设计分析
机译:正常与病理性认知衰老:变异性作为对患者进行AmI设计分析的约束
机译:小型巴哈汽车变速箱齿轮减速器的设计分析。
机译:变异系数法在分析突触可塑性中的适用性。
机译:飞机拦截齿轮设计分析研究
机译:设计分析工作管理系统,设计分析工作管理方法和设计分析模拟系统
机译:日志文件以artualiza u00e7 u00e3o多端口系数法进行抑制。
机译:VIBFEM无齿轮激振器,润滑系统的上部轴承得到了显着改进-当激振器在倾斜位置(标准工作位置为45度)运行时,将为所有轴承提供可靠的油底壳润滑,因此,轴承寿命更长,可靠性更高。另一个因素是,它没有齿轮,这些齿轮在撞击条件下磨损时,会被金属颗粒污染机油,并导致机油温度升高而导致机油降解。修改还将允许减少激振器制造的重量和成本。
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