基于扩展模块的黄闪交通信号系统研究

摘要

为了提高车流量较低的农村公路、郊区公路和交通量变化明显的城市次干路交叉口的通行效率,充分协调好人、车、路三者的交通关系,提出黄闪交通信号系统方案。在交叉口交通流特性和传统交通信号研究分析的基础上,把握车流量较低的农村公路、郊区公路和交通量变化明显的城市次干路交叉口的特点,明确传统红绿配时信号灯运行时存在的不足,对黄闪交通信号系统的组成结构、工作原理进行分析,并制作实验模型。包括自感应变频黄闪信号灯、车速限制提示、行人按钮式红绿灯三大模块的黄闪信号系统,可提高交叉口通行效率,减少交叉口事故次数,并可以为通过交叉口的行人提供安全保障。