基于多元时间序列的交通流预测模型

摘要

交通流预测是智能交通系统的一项重要研究内容。本文考虑路网的复杂性,使用多元时间序列模型建模,针对贵阳市省医路口2016年4月上下游交通流数据:首先建立ARIMA模型,采用Ljung-Box方法对模型效果进行检验,模型未能通过显著性检验;然后根据车辆的基本通行规律,构建多元时间序列ARIMAX模型,第一步利用主成分回归建立上下游交通流回归模型,第二步对模型残差进行ARIMA建模,得到的ARIMAX模型能够通过LB检验;最后利用预测误差绝对值均值和预测误差百分比绝对值均值进行模型性能评价,构建的ARIMAX模型均优于ARIMA模型。