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金英爱; 高青; 玄哲浩;
吉林大学热能工程系,长春,130025;
发动机; 模型分析; 燃烧; 临界爆震;
机译:改善火花点火式发动机热效率的数值模拟研究-第1部分:考虑火焰传播,爆震和燃烧室壁的火花点火式发动机燃烧建模以预测发动机性能
机译:提高火花点火式发动机热效率的数值模拟研究-第2部分:预测瞬时燃烧室壁温,热损失和爆震
机译:LPG与DME混合燃料的燃烧室形状对爆震发动机爆震的影响-基于化学动力学模型的三维燃烧分析
机译:CFD方法的详细调查火花点燃发动机爆震燃烧
机译:使用带有Wiebe函数燃烧模型的爆震积分点火预测对HCCI发动机性能进行一维模拟,并与先进的SI发动机性能进行比较。
机译:注水位置的仿真研究直喷燃烧和排放对爆震的压力汽油发动机
机译:压缩点燃与火花点火发动机的循环分散的实验分析及其对燃烧噪声数值模拟的重要性
机译:在火花点火式发动机中燃烧的NaCa高速照片爆震的鉴定。
机译:燃料添加剂显示微乳化和诱导微爆炸,适用于点燃内部燃烧发动机,直接燃烧发动机,柴油发动机和喷气式发动机
机译:柴油燃烧的超临界方法包括提供压燃式发动机和燃烧摄像机,两种熏蒸燃料的混合物,第一种能够自燃第二种燃烧并获得超临界喷射条件。超过一个月前的评论
机译:均质内燃机均质充量压缩点火发动机,控制映射矩阵确定方法,涉及当温度低于/高于临界温度时,对子模型进行点燃烧建模
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